還是不錯的。

品種來源： 2008年以自選系J81為母本， J9-3為父本雜交選育而成。

J81是以（PH6WC×鄭58）×PH6WC為基礎材料選育而成，

J9-3是以（PH4CV×Mo17）×PH4CV為基礎材料選育而成。

特征特性：出苗至成熟127天，需≥10℃活動積溫2650℃左右，屬中晚熟普通玉米品種。幼苗濃綠色，葉鞘紫色，葉緣紫色，花藥紫色。

株型半緊湊，株高324.0厘米左右，穗位112.0厘米左右，成株葉片數22片。

花絲粉色，果穗長筒形，穗長20.8厘米左右，穗行數16～18行，穗軸紅色。

籽粒黃色、馬齒型，百粒重40.1克左右。

人工接種抗病（蟲）害鑒定，中抗絲黑穗病、莖腐病和玉米螟，感大斑病和彎孢菌葉斑病。籽粒容重771克/升，粗蛋白含量10.69%，粗脂肪含量3.23%，粗淀粉含量72.80%，賴氨酸含量0.32%。

產量表現：2012～2013年吉林省區域試驗，平均公頃產量12866.4公斤，比對照先玉335增產6.3%；2013年生產試驗，平均公頃產量12677.9公斤，比對照先玉335增產5.4%。

栽培要點：一般4月下旬至5月上旬播種，公頃保苗6.0萬株。施足農肥，一般公頃施底肥磷酸二銨150～200公斤、硫酸鉀100～150公斤、尿素50～100公斤，追肥尿素300公斤。注意及時防治絲黑穗病和玉米螟。

適應區域：吉林省玉米中晚熟區，葉斑病重發區慎用。

東臺吉乃爾有充電樁？

目前東臺吉乃爾尚未安裝充電樁。
原因是因為在東臺吉乃爾這個地區，電動車的普及率較低，市場需求量還無法支撐充電樁的安裝。
另外，這個地區的電力供應也需要滿足日常用電的需求，充電樁的使用還需要進一步的調研和規劃。
希望未來能有更多的人使用電動車，這樣就能增加充電樁的安裝數量，為環保出一份力。
隨著城市化進程的推進和人們環保意識的提高，電動車已經成為城市出行的新選擇。
隨之而來的是對于充電設施的需求不斷增加，充電樁的建設也成為城市基礎設施建設的一部分。
但是還有一些城市和地區，特別是較為偏遠的地區，充電樁建設的滯后也成為制約電動車普及的瓶頸之一。

1. 目前東臺吉乃爾沒有充電樁。

2. 原因是因為東臺吉乃爾市場規模較小，電動汽車用戶相對較少，未能吸引投資者建設充電樁設施。

3. 隨著電動汽車的逐漸普及和市場需求的增加，未來東臺吉乃爾可能會有充電樁設施。

4. 如果需要充電服務，可以考慮使用移動充電服務或到附近城市的充電站充電，也可以聯系當地的電動汽車俱樂部尋求幫助和建議。

2015年2月20日到今天有多少天了？

2015年2月20日到今天2016年1月30日，一共是345天。

標簽：日到多少今天