1，常減壓得到的直餾汽油的辛烷值只有40（馬達(dá)法）左右，常減壓的直餾汽油面臨著辛烷值很，餾出溫度偏高，酸度較高等諸多問題，不符合石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。所以常減壓的直餾汽油通常作為重整，乙烯裂解的原料。
2，既然上面提到重整，那咱就先說說催化重整。催化重整的定義是以石腦油（直餾汽油）為原料，有氫氣和催化劑的存在下，在一定溫度，壓力下是烴類分子重新排列，將石腦油轉(zhuǎn)化為富含芳烴的重整生成油的過程。半再生重整汽油辛烷值可達(dá)90以上（研究法），連續(xù)重整研究法辛烷值可達(dá)100。另外重整汽油中烯烴及硫含量低，而且這兩條是我國煉油廠生產(chǎn)清潔汽油面臨的主要問題，在這個矛盾中重整發(fā)揮著重要作用。注：催化重整既可以生產(chǎn)高辛烷值汽油，也可生產(chǎn)芳烴。全球70%的重整生產(chǎn)高辛烷值汽油，30%生產(chǎn)芳烴。
3，催化裂化原料較廣，除直餾汽油外常壓渣油及減壓渣油，還有二次加工的焦化蠟油，等等。催化裂化的反應(yīng)條件和催化劑不同時得到的產(chǎn)品也不同，催化裂化產(chǎn)品的氣體收率占10%到20%，柴油收率占20%到40%，汽油收率占40%到60%，催化裂化得到的汽油辛烷值在80左右，安定性較好，使用性能也很好。
4，加氫裂化有兩個目的，1是對油品進(jìn)行精制，改善其使用性能和環(huán)保性能。2是對下游原料進(jìn)行處理，改善下游裝置的操作性能。按原料不同可分為餾分油加氫裂化和渣油加氫裂化。加氫裂化可以加工各種重質(zhì)及劣質(zhì)油，生產(chǎn)各種優(yōu)質(zhì)燃料油幾化工原料。
注：在汽油調(diào)和組分構(gòu)成表中，直餾汽油占9%，催化裂化汽油占34%，催化重整汽油占33%，加氫裂化汽油占2%，烷基化汽油占8%，異構(gòu)化汽油占6%，其他的百分比就是調(diào)和劑MTBE,ETBE,甲醇等。
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標(biāo)簽：裂化催化加氫