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燃料電池催化劑原理?

作者:訪客發(fā)布時(shí)間:2021-07-15分類:催化劑及助劑瀏覽:195


導(dǎo)讀:燃料電池利用一種被稱為氧還原的化學(xué)反應(yīng),這種反應(yīng)需要一種低成本的催化劑來實(shí)現(xiàn)更廣泛的商業(yè)應(yīng)用。摻氮碳就是這樣一種催化劑,但關(guān)于摻氮工作原理的化學(xué)細(xì)節(jié)頗有爭(zhēng)議。這些知識(shí)對(duì)于改善PEM...

燃料電池利用一種被稱為氧還原的化學(xué)反應(yīng),這種反應(yīng)需要一種低成本的催化劑來實(shí)現(xiàn)更廣泛的商業(yè)應(yīng)用。摻氮碳就是這樣一種催化劑,但關(guān)于摻氮工作原理的化學(xué)細(xì)節(jié)頗有爭(zhēng)議。這些知識(shí)對(duì)于改善PEM燃料電池在未來技術(shù)中的功能非常重要。

用液態(tài)氫代替液態(tài)天然氣,直接燒氫氣豈不是比做成氫燃料簡單?為何非要?dú)淙剂想姵兀?/h2>

電動(dòng)爹再見!充氫5分鐘,續(xù)航1000公里!氫能源時(shí)代真的要來了?

用液態(tài)氫代替液態(tài)天然氣,直接燒氫氣豈不是比做成氫燃料簡單?為何非要?dú)淙剂想姵兀?></p>

<p>目前的電動(dòng)汽車存在充能時(shí)間長,續(xù)航不穩(wěn)定,冬季續(xù)航高速續(xù)航衰減嚴(yán)重,受充電設(shè)施制約等等問題,目前還很難取代燃油車,而所謂的電動(dòng)汽車環(huán)保,無非是把城區(qū)的污染轉(zhuǎn)移到了郊區(qū),在中國火力發(fā)電占比高達(dá)70%的情況下,電動(dòng)汽車何談環(huán)保,而且電池污染也是一個(gè)不能回避的問題。那么是否有一種新能源,能夠解決電動(dòng)汽車的這些短板呢?答案是有的,那就是氫能源汽車。</p>
<p><img src=液態(tài)氫燃料氫氣


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