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石墨稀如何應(yīng)用在日用陶瓷中

作者:訪客發(fā)布時(shí)間:2021-10-09分類:塑料制品瀏覽:80


導(dǎo)讀:一般加入的都是石墨烯。陶瓷本身是絕緣體,不導(dǎo)電,加入石墨烯后可改善其導(dǎo)電性。此外加入石墨烯后,可改善陶瓷的機(jī)械性能,改善陶瓷脆硬的狀態(tài)。增強(qiáng)抗拉強(qiáng)度及防止裂紋。乙丙橡膠的用途是什...

一般加入的都是石墨烯。陶瓷本身是絕緣體,不導(dǎo)電,加入石墨烯后可改善其導(dǎo)電性。此外加入石墨烯后,可改善陶瓷的機(jī)械性能,改善陶瓷脆硬的狀態(tài)。增強(qiáng)抗拉強(qiáng)度及防止裂紋。

乙丙橡膠的用途是什么

用途:
汽車工業(yè)
乙丙橡膠在汽車制造行業(yè)中應(yīng)用量最大,主要應(yīng)用于汽車密封條、散熱器軟管、火花塞護(hù)套、空調(diào)軟管、膠墊、膠管等。在汽車密封條行業(yè)中,主要利用EPDM的彈性、耐臭氧、耐候性等特性,其ENB型的EPDM橡膠已成為汽車密封條的主體材料,國內(nèi)生膠年消耗量已超過1萬噸,但由于品種關(guān)系,其一半還依靠進(jìn)口。由于熱塑性三元乙丙橡膠EPDM/PP強(qiáng)度高、柔性好、涂裝光澤度高、易回收利用的特點(diǎn),在國內(nèi)外汽車保險(xiǎn)杠和汽車儀表板生產(chǎn)中已作為主導(dǎo)材料。預(yù)計(jì)到2010年僅汽車保險(xiǎn)杠和儀表板兩項(xiàng)產(chǎn)品,EPDM/PP的國內(nèi)年用量可達(dá)4.5萬噸。此類產(chǎn)品的回收利用主要采用的工藝方法是:先去掉產(chǎn)品表面的涂料-粉碎-清洗-再造粒-添加新料后生產(chǎn)新產(chǎn)品。這樣在保險(xiǎn)杠和儀表板生產(chǎn)中,就能節(jié)約大量原材料取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。中國乙丙橡膠在汽車工業(yè)中的用量占全國乙丙橡膠總用量的42%-44%,其中還不包括船舶、列車和集裝箱密封條的乙丙橡膠用量。因乙丙橡膠的粘接性能不好,在汽車輪胎行業(yè)中在大量用料的輪胎主體和胎面部位上無法推廣使用乙丙橡膠,只在內(nèi)胎、白胎側(cè)、胎條等部位少量使用乙丙橡膠。

建筑行業(yè)
由于乙丙橡膠具有優(yōu)良的耐水性、耐熱耐寒性和耐候性,又有施工簡便等特點(diǎn),因此乙丙橡膠在建筑行業(yè)中主要用于塑膠運(yùn)動(dòng)場、防水卷材、房屋門窗密封條、玻璃幕墻密封、衛(wèi)生設(shè)備和管道密封件等。乙丙橡膠在建筑行業(yè)中用量最大的還數(shù)塑膠運(yùn)動(dòng)場和防水卷材,就國內(nèi)用量而言已占乙丙橡膠總用量的26%-28%。用EPDM生產(chǎn)的防水卷材已逐漸代替其他材料(如CMS)制作的防水卷材,尤其是用于地下建筑的防水卷材。

電氣和電子行業(yè)
在電氣和電子行業(yè)中主要利用乙丙橡膠的優(yōu)良電絕緣性、耐候性和耐腐蝕性,在許多電氣部件中采用了此類橡膠。例如用乙丙橡膠生產(chǎn)電纜,尤其是海底電纜用EPDM或EPDM/PP代替了PVC/NBR制作電纜的絕緣層,電纜的絕緣性能和使用壽命有了大幅度提高。在變壓器絕緣墊、電子絕緣護(hù)套方面也大量采用了乙丙橡膠制作。
乙丙橡膠與其他橡膠并用也是乙丙橡膠應(yīng)用的一個(gè)很大的領(lǐng)域。乙丙橡膠與其他橡膠并用在性能上可互補(bǔ)并改善工藝和降低成本。但由于各種配合劑對不同高聚物的親合能力各異,共硫化性又取決于各高聚物交聯(lián)效率,不同高聚物并用共混不可能達(dá)到分子級相容,而是分相存在的不均體系。配合劑的這種相間不均分配,對乙丙并用橡膠的性能有重大影響。在此簡要介紹如下:
⑴三元乙丙橡膠與丁基橡膠有較好的相容性和共硫化性,此兩膠并用物理機(jī)械性能呈加和性,丁基橡膠可改善乙丙橡膠氣密性,提高撕裂性和隔音性;而乙丙橡膠改善了丁基橡膠的耐臭氧性和耐老化性,改善了丁基橡膠壓出表面光度,提高了半成品停放時(shí)的抗變形性能。
⑵三元乙丙橡膠可以不同比例與氯丁橡膠并用,以改善乙丙橡膠的耐油性能。乙丙橡膠與氯丁橡膠并用后,兩種橡膠性能互補(bǔ)。乙丙橡膠的耐油性、耐燃性和粘著性有所改進(jìn);氯丁橡膠也改善了耐臭氧、耐化學(xué)腐蝕、耐熱、耐蒸汽、耐低溫屈撓等性能,并提高了氯丁橡膠的加工油及炭黑的填充量,從而降低了成本。
⑶乙丙橡膠與硅橡膠并用后,耐熱性、耐天候性、低溫柔順性和電性能進(jìn)一步獲得改善;硅橡膠力學(xué)性能也有較大改善。三元乙丙橡膠與氟橡膠并用,氟橡膠的低溫性和乙丙橡膠的耐介質(zhì)性均有提高,并降低了膠料的成本。
⑷乙丙橡膠對SBR、NR等進(jìn)行改性,提高了此類橡膠的耐老化性和耐高溫性能,也提高了乙丙橡膠的粘著性。
⑸汽車密封條用的三元乙丙橡膠為適應(yīng)汽車各部位密封要求,也曾與LDPE、SBR等進(jìn)行過并用,并取得了理想效果。與LDPE或液態(tài)聚丁二烯烴橡膠并用可獲得高硬度(邵爾A型硬度為96)EPDM橡膠,此類高硬度EPDM多數(shù)應(yīng)用于汽車水箱和行李箱密封條的生產(chǎn)。尤其是采用與液態(tài)聚丁二烯烴橡膠并用的高硬度EPDM橡膠其擠出工藝性較好。
⑹除乙丙橡膠與其他種類橡膠并用外,把乙丙橡膠作為熱塑性工程塑料的改性劑的應(yīng)用,其用量不小而且應(yīng)用也較廣泛。例如乙丙橡膠對PVC、PP、PE等的改性,主要改善這些熱塑性工程塑料的耐候性、回彈性、低溫抗脆性等性能要求。
除上述外,乙丙橡膠在日常生活用品、體育器材、機(jī)械化工設(shè)備、潤滑油改性和各種橡膠制品生產(chǎn)領(lǐng)域中均有應(yīng)用。
盡管乙丙橡膠的生膠價(jià)格偏高,尤其是進(jìn)口的乙丙橡膠生膠價(jià)格更高,但充分利用其高充油性和高填充性,并利用可與其他橡膠并用的特性,降低混煉膠的生產(chǎn)成本是切實(shí)可行的,實(shí)際材料生產(chǎn)成本不會(huì)比其他橡膠高出多少。

標(biāo)簽:乙丙橡膠用途什么


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