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為什么非金屬材料在汽車制造中得以廣泛使用?

作者:訪客發(fā)布時間:2021-07-13分類:塑料制品瀏覽:74


導(dǎo)讀:一、非金屬材料分類及在汽車上的應(yīng)用概述汽車工程材料包括金屬材料和非金屬材料。其中金屬材料包括黑色金屬和有色金屬;非金屬材料包括高分子材料、陶瓷材料、復(fù)合材料。高分子材料又分為工程塑...

一、

非金屬材料分類及在汽車上的應(yīng)用概述

汽車工程材料包括金屬材料和非金屬材料。
其中金屬材料包括黑色金屬和有色金屬;
非金屬材料
包括高分子材料、陶瓷材料、復(fù)合材料。

高分子材料又分為工程塑料、合成纖維、橡膠、膠粘劑、涂料。工程塑料主要指強度、韌性和耐
磨性較好的,具有價廉、耐蝕、降噪、美觀、質(zhì)輕等特點,可用于汽車保險杠、汽車內(nèi)飾件、高
檔車用安全玻璃、
儀表板等零部件。
合成纖維是指單體聚合而成具有很高強度的高分子材料,

尼龍、聚酯等,用于汽車座墊、安全帶、內(nèi)飾件等。橡膠具有高的彈性和回彈性,一定的強度,
優(yōu)異的抗疲勞,良好的耐磨、絕緣、隔聲、防水、緩沖、吸振等特點,用于制造汽車的輪胎、內(nèi)
胎、防振橡膠、軟管、密封帶、傳動帶等零部件。各種膠粘劑起到粘結(jié)、密封等作用。涂料對車
身的防銹、美化及商品價值有不可忽視的作用。

陶瓷材料分為陶瓷、玻璃,陶瓷用于制造火花塞、傳感器等;玻璃用于制造汽車前后門窗、側(cè)窗
等。

復(fù)合材料包括非金屬基復(fù)合材料、
金屬基復(fù)合材料,
用于汽車車頂導(dǎo)流板、
風(fēng)擋窗框等車身外裝
板件。

二、

塑料、橡膠在汽車上的應(yīng)用

1


一些基本概念

應(yīng)力和應(yīng)變:當(dāng)材料受到外力作用,而所處的條件使它不能產(chǎn)生慣性移動時,它的幾何

形狀和尺寸將發(fā)生變化,
這種變化就稱為應(yīng)變。
材料發(fā)生宏觀的變形時,
其內(nèi)部分子間以及分子
內(nèi)各原于間的相對位置和距離就要發(fā)生變化,
產(chǎn)生了原子間及分子之間的附加的內(nèi)力,
抵抗著外
力,并力圖恢復(fù)到變化前的狀態(tài),達到平衡時,附加內(nèi)力與外力大小相等,方向相反。定義單位
面積上的附加內(nèi)力為應(yīng)力,顯然,其值與單位面積上所受的外力相等。

標簽:制造中非金屬得以


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