尼龍主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強(qiáng)阻燃PA6等產(chǎn)品。（1）在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件上的應(yīng)用 由于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件主要是發(fā)熱和振動(dòng)部件，其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍。這是因?yàn)槟猃埦哂休^好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強(qiáng)度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等均有很大的提高。另外，尼龍的品種多，較易回收循環(huán)利用，價(jià)格相對(duì)便宜等，這些因素促成尼龍成為發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的理想選擇材料。進(jìn)氣歧管是改性尼龍?jiān)谄囍凶顬榈湫偷膽?yīng)用，1990年德國(guó)寶馬汽車公司，首先將以玻纖增強(qiáng)尼龍為原料制造的進(jìn)氣歧管應(yīng)用在六汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)上；以后美國(guó)福特與杜邦公司合作，共同用玻纖增強(qiáng)PA66制造的進(jìn)氣歧管應(yīng)用在V6發(fā)動(dòng)機(jī)上，以后世界各大汽車公司紛紛跟進(jìn)，改性尼龍進(jìn)氣歧管得到廣泛的應(yīng)用。（2）在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋，汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為首選材料，與金屬材質(zhì)相比，以汽缸頭蓋為例質(zhì)量減輕50%，成本降低30%。除了發(fā)動(dòng)機(jī)部件外，汽車的其他受力部件也可使用增強(qiáng)尼龍，如機(jī)油濾清器，刮雨器，散熱器格柵等。

請(qǐng)問什么是汽車馬達(dá)？汽車哪個(gè)部件會(huì)應(yīng)用這種電機(jī)？

1）早期，人們把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)稱為汽車馬達(dá)。當(dāng)時(shí)的汽車沒有其他的馬達(dá)。只有發(fā)動(dòng)機(jī)和蓄電池。

2）后來(lái)，汽車上安裝了發(fā)電機(jī)，于是，就把發(fā)電機(jī)稱為馬達(dá)。

3）后來(lái)，又安裝了雨刮器，雨刮器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也被稱為“雨刮器馬達(dá)”。

4）再后來(lái)，汽車又安裝了起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)被稱為“啟動(dòng)馬達(dá)”。

5）隨著科技的發(fā)展，車窗的升降，天窗的閉開，座椅的仰臥，反光鏡的調(diào)節(jié)角度，天線的升降，等等，都采用了五花八門的伺服馬達(dá)（伺服電機(jī)）。

就是汽?的?打火?D……吼吼

啟動(dòng)電機(jī)。啟動(dòng)時(shí)，由馬達(dá)帶動(dòng)汽油機(jī)或柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。要是沒有啟動(dòng)馬達(dá)，就只能手搖(現(xiàn)在已不用)或別的汽車來(lái)拖動(dòng)了。

汽車馬達(dá)是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的。

標(biāo)簽：汽車馬達(dá)部件