近年來我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，已進(jìn)入能源資源消費(fèi)的高增長期。石油在國民經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略地位日益突出。

（一）國內(nèi)供求矛盾日益顯著

20世紀(jì)90年代以來，中國原油消費(fèi)年均增加5.77%,2004年石油消耗增長19.7%，石油消費(fèi)量達(dá)到2.92億t，而同期國內(nèi)原油供應(yīng)增長速度僅為1.67%。2004年國內(nèi)生產(chǎn)原油只有1.75億t，目前，年產(chǎn)油在1.8億t，到2020年最多能達(dá)到2.0億t。預(yù)計(jì)2010年我國石油、天然氣消費(fèi)量將分別達(dá)到3.5億t和2 000億m3左右，而國內(nèi)油氣產(chǎn)量預(yù)計(jì)只有2億t和1 200億m3左右。

1993年我國成為石油凈進(jìn)口國，此后原油進(jìn)口量逐年增大，由1996年的2 622萬t增加到2002年的6 941萬t,2003年我國原油凈進(jìn)口超過9 112萬t。在10年左右的時間里，石油凈進(jìn)口量增加了7倍，外貿(mào)依存度已經(jīng)逼近30%。保守估計(jì)，在2010年和2020年，中國需要進(jìn)口原油大致為1.5億t和2.0億t。

（二）原油供給受制于人

能源安全問題，同時也取決于原油進(jìn)口來源地的政治經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和進(jìn)口海上通道的安全，這兩方面的現(xiàn)狀讓中國石油安全問題受到挑戰(zhàn)。

目前，中國90%以上進(jìn)口的石油需要從海上船運(yùn)，其中90%的海上船運(yùn)由外輪承擔(dān)。中石油、中石化、中石化龍禹公司三大石油公司的油運(yùn)業(yè)務(wù)，大多是從國際油輪聯(lián)營體、環(huán)球航運(yùn)、韓國現(xiàn)代等海外油輪公司租船承運(yùn)。這使得中國的原油運(yùn)輸受制于人，一旦遇到戰(zhàn)爭、外交或是其他不可抗拒的風(fēng)險，中國的石油運(yùn)輸安全將處于極為被動的局面。從目前中國同大國之間的關(guān)系來看，美、俄、日等國在能源領(lǐng)域已對中國構(gòu)成了較大牽制，中國利用國際資源的環(huán)境并不十分理想。

標(biāo)簽：供需現(xiàn)狀趨勢