很多人都莫名其妙地把今天之俄羅斯腦補為昔日之蘇聯，事實上這只是一個在蘇聯殘軀上建立的新國家，或許這個新國家繼承了舊國家的胃口，但卻并未繼承那個舊國家的肚皮。

至今烏克蘭方面為維持“受害者”的國際形象，仍未承認實施了這次越境空襲，甚至有烏克蘭高官戲言“可能是俄什么貪官為掩飾劣跡故意自炸栽贓”。如果這次行動真的是烏克蘭方面所為，行動還是很潑辣的，利用米24武直超低空突防，使用普通的無制導武器準確命中目標后平安返回。

但武直在現代高密度伴隨防空戰場，其實是很脆弱的空中目標，因為不論自行高炮、機動防空導彈，半固定式的高炮、防空導彈，還是肩扛式防空導彈甚至有線制導的反坦克導彈，都有打擊武直的能力，而視頻中兩架并不先進的米24卻大搖大擺、來去自如，如入無人之境，表明俄羅斯此次軍事行動不論組織、實施，還是一二線官兵素質、士氣、注意力，都存在極大的問題。

從整個戰事看，俄在野戰伴隨防空方面問題實在太多，一開始目中無人，本該靠后部署的遠程導彈發射車甚至制導車居然沖到一線（大概是想拖戰利品吧），結果白白損失，后來又草木皆兵，任由坦克單獨突進，小高炮和輕型地空導彈發射車卻不跟進保護，結果任由對方民用改版的無人機敲掉本方坦克……至于用平射能力平平的“石勒喀河”打巷戰什么的，都懶得說了。烏克蘭空軍實力太弱，且因為北約和其它西方國家不肯提供進攻性武器，有點不舍得大方使用，即便如此，此前已有幾次零星的無人機越境襲擾成功，此次不過多次嘗到甜頭后膽子又大了一點而已。

其實哪怕號稱“銅墻鐵壁”的蘇聯防控體系，也有1987年5月28日西德業余飛行員魯斯特駕駛運動飛機超低空制造的“紅場事件”，和1990年8月26日中國叛逃飛行員王寶玉駕駛殲6超低空制造的“最后一次叛逃”事件，這既表明“責任心掉鏈子”是這個莫名其妙被人吹捧為“戰斗民族”的民族在防空方面素有責任心和專注度渙散的痼疾，也表明超低空在任何時候都容易造成“燈下黑”。

丑國與北約幕后伸出黑手，提供衛星網絡情報、無人機支援。

標簽：防空毀掉設施