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汽油是一個主要由多種烴類及少量烴類衍生物組成的復(fù)雜混合物，沒有一個確定的沸點，其沸點表現(xiàn)為一很寬的范圍，通常以該產(chǎn)品的沸點范圍或餾程表示。當(dāng)加熱汽油時，首先蒸發(fā)出來的主要是分子量小、沸點低的組分，隨著加熱溫度的升高，分子量大、沸點高的也逐漸蒸發(fā)出來，直到最后高沸點的物質(zhì)全部蒸發(fā)出來為止。
??油品餾程用恩氏蒸餾來測定。

所謂恩氏蒸餾是在規(guī)定條件下，對油品進(jìn)行加熱，由于分子量小的輕組分沸點低，首先汽化出來，因此我們可以用蒸餾所得到的汽相的溫度來表示當(dāng)前汽化出來的烴類的大致沸點，當(dāng)油品在恩氏蒸餾設(shè)備中按規(guī)定條件加熱時，流出第一滴冷凝液時的氣相溫度稱為初餾點。
??蒸餾過程中，烴類分子按沸點高低順序逐漸蒸出，氣相溫度也逐漸升高，餾出物體積為10%，30%，50%，70%，90%時的氣相溫度分別為10%，30%，50%，70%，90%餾出溫度，蒸餾到最后所能達(dá)到的最高氣相溫度稱為終餾點或干點。初餾點到干點這一溫度范圍稱為餾程。
??餾程測定的實質(zhì)是將一定體積或重量的油品加熱蒸餾，測出各流出量的相應(yīng)溫度，或相當(dāng)于一定餾出溫度的流出量。

汽油各點餾出溫度是汽車使用性能好壞的主要指標(biāo)。

①10%餾出溫度與啟動的性能有關(guān)，相對說明燃料油中輕餾分含量。10%餾出溫度愈低，發(fā)動機(jī)越易啟動，并且啟動時間短，消耗燃料量少，但是輕組分太多，易產(chǎn)生氣阻。
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②50%餾出溫度與加速性能有關(guān)。表示燃料的平均揮發(fā)性和加速性能的大小，此溫度愈低，發(fā)動機(jī)預(yù)熱到正常工作所需的時間就愈短，變速愈容易。如果50%溫度太低，則燃料熱值低，發(fā)動機(jī)功率小。

③90%餾出溫度反映燃料重質(zhì)組分的含量，它關(guān)系到燃料是否充分蒸發(fā)燃燒的情況。
??90%餾出溫度越高，重質(zhì)組分越多，燃料燃燒不易完全，一般說，燃料90%餾出溫度低些好。

④終餾點表示燃料中所含最重餾分的沸點，此點溫度越高，則易稀釋潤滑油和增加機(jī)械磨損。同時會由于燃燒不完全，形成氣缸上油渣沉積或堵塞油管。

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標(biāo)簽：餾程汽油什么