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反應注塑成型技術和注塑成型加工一體化的新工藝是怎樣的?

作者:訪客發(fā)布時間:2021-09-05分類:橡膠制品瀏覽:104


導讀:??針對汽車內飾件產品,制造廠商將越來越多地使用帶有聚氨酯材料的裝飾性表皮、高質量面漆或功能性涂層的注塑成型產品。可是缺點就是這類產品的生產通常比較復雜而且成本高。但是將反...

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針對汽車內飾件產品,制造廠商將越來越多地使用帶有聚氨酯 材料的裝飾性表皮、高質量面漆或功能性涂層的注塑成型產品。可 是缺點就是這類產品的生產通常比較復雜而且成本高。但是將反應 注塑成型(RIM)技術引入到注塑成型工藝中產生一種經濟型新工

藝,這種情況就會改變,這樣在制品還在密閉模具中的時候就可以 進行聚氨酯涂層。
??這樣便可以在閉模狀態(tài)下給部件涂上聚氨酯,改 變了以前的形勢,達到了節(jié)約的目的。

在系統(tǒng)供應商Fischer汽車系統(tǒng)股份有限公司、拜耳材料科技 和克勞斯瑪菲塑料科技股份有限公司之間的一項聯合開發(fā)項目中, 通過一個原型測試了新工藝的可行性。挑選用來測試的產品是豪華 型汽車用的杯架裝飾件。
??它也可以使用常規(guī)涂層工藝,通過Rscher 汽車系統(tǒng)公司的流水線進行生產并且涂覆大約L 5mm厚度的聚氨 酯涂層。來自拜耳公司聚碳酸酯事業(yè)部、負責開發(fā)項目的商業(yè)部門 負責發(fā)展項目的Rainer Protte解釋說:“這種結合證明了這種外表 時尚優(yōu)雅的修飾生產是非常具有前途的技術。
??”

拜耳材料科技開發(fā)的這一新技術最初是作為模內涂層的一種特 殊形式,其中直接在閉合模具中注塑進二元涂層系統(tǒng)進行制品的涂 層。該工藝后來被擴大到利用聚氨酯進行制品的涂層。與此同時, 作為生產注塑成型設備和聚氨酯生產機械的克勞斯瑪菲公司,它開 發(fā)了 Skin Form工藝。
??這兩種方法都可以歸類為“直接法”——聚氨 酯皮層的“Direct Skinning”工藝和聚氨酯涂料的“Direct Coating” 工藝。將兩家公司在新技術上面得到的經驗和Fischer汽車系統(tǒng)公 司進行綜合,從而產生該聯合開發(fā)項目。

以上介紹的工藝從本質上來說是以二元注塑成型為基礎,但是 替代了利用熱塑性材料作為第二組分,它使用反應性聚氨酯體系, 通過聚氨酯混合頭直接將材料注進模具型腔。
??第一步是在開始的型 腔中注塑成型熱塑性材料,把模具打開,然后將成型制品轉移到第 二個型腔中,可以使用平行移動的工作臺、輪盤或者固定旋轉的成 型設備完成該動作。再次閉合模具,利用反應性注塑成型(RIM) 工藝注塑進反應性二元聚氨酯系統(tǒng)并且在熱塑性材料表面馬上發(fā)生 固化反應。
??當聚氨酯系統(tǒng)在固化時,可以使用輪盤或者固定旋轉的 成型設備在第一個模具型腔中加工下一個制品,這樣可以縮短周期 時間,從而提高生產效率。

豪華外觀的表面極佳的表面修飾杯架飾面的載體材料是Bay- blend,它是一種PC/ABS共混材料,而聚氨酯涂層是以仍然處于 開發(fā)階段的脂肪族二元聚氨酯體系(BayflexLS)為基礎。
??一般精 細紋理的聚氨酯表面不出現任何類似斑紋、起泡或者色彩分離的缺 陷。它讓人感覺舒適、手感宜人、外觀豪華。同時它和熱塑性載體 材料的黏結性能也很好。Fischer汽車系統(tǒng)公司構建的模具設計是 一項特殊的挑戰(zhàn)。因為聚氨酯體系的黏性在固化之前相比于熱塑性 熔體非常低,所以模具必須非常精確。
??同時確保模具排氣也很重 要。這種模具能保證生產超高質量的制品。

新工藝在涂層厚度、手感性能和裝飾性表面加工等方面變化很 大。它能以實心或者泡沫狀的形式產生很薄的聚氨酯涂層Gmm) 或者達到幾個毫米厚度的聚氨酯皮層。

生產聚氨酯皮層時,新工藝和以前工序相比,具有很大優(yōu)點, 可以在一個單一模具中生產制品。
??因為不再需要使用另一個模具生產皮層,所以整體模具成本降低了,而且還降低了物流支出。在熱 塑性材料表面涂薄層聚氨酯時,新技術具有優(yōu)勢,投資成本、物流 和空間要求都要比使用單獨涂層流水線要低很多。不再需要任何將 注塑成型制品轉移到涂層車間以及可能的中間存儲。
??由于最后裝飾 直接在注塑模具中完成,所以不存在制品于應用涂層時被污染或破 損的風險,降低了廢品率。另一個優(yōu)勢是不會出現單獨涂層應用時 的過度噴涂的問題。

如今拜耳材料科技對新的Direct Coating和Direct Skinning/ Skin Form工藝用到的各種原材料進行了優(yōu)化。
??Protte表示:“當 客戶與我們合作時,他們得到了很多的便利,我們向他們提供的不 僅僅是所有與加工有關的關鍵技術,而且所有需要的材料都可以來 自單一供應商。”這就意味著客戶可在各種載體材料之間進行選擇, 如 Bayblend (PC + ABS)、Makroblend (PC + PET 或者 PC + PBT)、Makrolon (PC)或者Baydur (PU)等材料。
??至于實施聚 氨醋涂層,原材料Bayflex/Desmodur適合用來做皮層材料, Desmophen/Desmodur適用于二元聚氨醋涂層。

標簽:注塑成型新工藝一體化


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