廢輪胎煉油煉出的燃油。

在組成廢舊輪胎的原料中主要物質是一些橡膠，炭黑，特殊的添加劑，鋼絲，聚合物以及其他化學物質。所以廢舊輪胎經過廢舊輪胎煉油設備的裂解之后，得到的產物便是燃油，炭黑和鋼絲。

但廢輪胎煉油采用土法煉油，是被國家明令禁止的，其土法煉油生產方式落后，工藝簡陋，產品低劣，嚴重違反了《國務院建設項目環境保護管理條例》。

工信部《廢舊輪胎綜合利用指導意見》第三條規定：嚴禁利用廢輪胎“土法煉油”。

擴展資料：

廢輪胎煉油危害：使用廢舊橡膠輪胎煉油的工藝屬于國家明令禁止的淘汰落后工藝。

用輪胎土法熬制煉油，會釋放出大量硫化氫、二氧化硫、苯類、二甲苯類、多環芳烴等有毒有害氣體，嚴重污染大氣環境，樹木遭煙熏會枯萎，廢料、廢油被隨意倒掉后，會嚴重污染了當地的土壤和地下、地表水源。

而且廢舊橡膠輪胎在高溫裂解時會產生大量刺鼻異味的廢氣，而廢氣中會含有大量的硫化物、聯苯、芳烴類等有害物質，其中硫化物屬于致癌物質。這類企業所排放污染物對環境破壞很大。

參考資料來源：人民網-大學生舉報廢輪胎煉油加工窩點被依法強制取締

參考資料來源：中國新聞網-廣西柳州：山寨廠廢舊輪胎煉油 排放大量致癌物

參考資料來源：百度百科-土法煉油

參考資料來源：中國政府網-廢舊輪胎綜合利用指導意見

廢輪胎煉油的產物除了輪胎油，也就是燃料油之外，還有鋼絲和炭黑以及可燃氣體。

這4者的產出比例為：

輪胎油40%、炭黑30%、鋼絲15%、可燃氣體15%

他們的主要用途

輪胎油：

1、廢舊輪胎提煉出的重油可以做為燃料油賣至玻璃廠、水泥廠、陶瓷廠、發電廠、煉鋼廠、鍋爐廠；

2、廢舊輪胎提煉出的重油可用于重油發電機中；

3、廢舊輪胎提煉出的重油也可以脫色除味設備將燃料油深加工成非標柴油，非標柴油可用于柴油發電機、重型機械中，也可作為輕質燃油用于發電機、發動機、鍋爐中使用。

炭黑：

1. 制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒。

2. 研磨至N220、N330、N550或N6660，用于輪胎制造行業。

3. 加工成色母，賣至塑料行業

鋼絲：

1. 直接賣至鋼鐵廠。?

2. 提供更高利潤的鋼絲處理方案，使鋼絲售價可達每噸460美金

標簽：煉油輪胎什么