中化泉州石化有限公司（簡稱中化泉州石化）成立于2006年9月26日，注冊資金95億元人民幣，是國有大型骨干企業、世界五百強企業中國中化集團公司的全資子公司。承擔中化泉州1200萬噸/年煉化項目的建設、運營任務。

廈門腹地小，泉州不愿同城化，廈門該怎么發展？

福州、泉州和廈門三個城市已確定為福建省重點發展的三大中心城市，同時也是海西經濟區的重點城市。泉州GDP已經連續18年排福建省第一位置，就2016年廈門GDP才相當于泉州一半多一點。泉州近年來發展迅速，交通方面，泉州晉江國際機場客貨運量大增，很多原本去廈門機場的客貨源都有所回流，已經在規劃大港灣新機場，擁有泉州站、晉江站和惠安站三個站的動車已經不能滿足客流需求，一條嶄新的福廈高鐵已經啟動，并在泉州設立泉港站和泉州南站兩個新站，使泉州達到五個站，還有從江西到泉州的興泉鐵路也已經動工，把江西和泉州的德化、永春、安溪和泉州市區連接起來，打通了山海一條線！泉州高速公路已接近600公里，密度世界第二。港口建設也取得了快速增長，2016年吞吐量已經突破1.25億噸，進入全國三十強，如果貨運量能繼續從廈門回流，那增長速度還會更快！城市建設方面，泉州已啟動了連接晉江、石獅、南安、惠安和臺商投資區的環泉州灣的大泉州城市規劃和建設，一個嶄新的大泉州格局正逐步形成！因此，泉州并入廈門可能性幾乎為零。廈門的地域雖小，但還是有一定的發展空間的，比如集美、翔安和同安還有很大的發展空間，而且就廈門的城市定位是經濟特區，國際綜合交通樞紐，中國優秀旅游城市，海西金融中心和服務中心，因此廈門精品化的城市定位并不需要太大的地域空間，況且廈門近年來有逐步向漳州發展的趨勢，地鐵線已經規劃到了漳州，并已得到批準！因此廈漳同城化的步伐會更快，更有深度！

廈泉漳同城化從更深層次來說，是要整合三地的資源，優勢互補，而又分工定位，形成閩南金三角大都市區，去應對現在更大區域范圍內的城市群競爭！

成也泉州，敗也泉州！

廈門的發展除了有自己的特區優勢以外，和泉州的存在是有著必不可少的關系！為什么這么說呢？多少泉州的企業和人口流入了廈門？這讓泉州成為了廈門的“工廠”，廈門成為了泉州企業的總部。

廈門如何發展？其實廈門完全可以不用吞并任何城市發展！為什么這么說呢？首先廈門除了廈門島內思明湖里以外，島外還有四區，四區的平地平原空間遠遠超過廈門島內，可以說并不是因為土地資源不夠限制了發展，首先一個是人口還不夠，其次在過去十年內廈門將島內作為發展的核心，基本上所有的資源全部用在了島內，現在島內也是有部分城中村可用的，未來廈門翔安機場建成后如果高崎機場可以搬遷，解除廈門限高問題，島內的發展又將迎來一次機遇。其實最大的問題還是在于土地開發資金太貴！房價已經均價4萬，島內城中村一拆遷一戶百萬千萬資金，所以大面積開發資金問題其實很大。

加上廈漳泉一體化推進，其實對于廈門來說是好事，對福建省發展也是好事，但是對于泉州和漳州來說未必。因為廈門的影響力遠勝于這兩大城市。

標簽：廈門泉州同城