小車（面包車）的手剎，基本上有機械式的，如在扶手箱位置上的拉桿把、左腳的踩板、方向盤轉(zhuǎn)向柱旁邊的手拉桿等；電子式的有按鈕自動駐車（例如鎖住變速箱輸出軸轉(zhuǎn)動），等等；

而中巴以及大型客車或者貨車的，除了手拉的（主要是中巴、公共汽車、小型貨車等，手剎是抱住傳動軸駐車，也有的是手拉桿通過拉索拉起剎車蹄片駐車）；

大型、重型車，大部分采用開關(guān)小把手控制（手剎）來駐車，這類基本上都是氣動剎車，利用壓縮空氣來作用于剎車分泵駐車的；

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通風(fēng)盤剎、盤剎、鼓剎

汽車有多少種類?

??根據(jù)車身結(jié)構(gòu)，汽車可分為箱型汽車、甲殼蟲型汽車、船型汽車、魚型汽車、楔形汽車五類。

1、箱型汽車

美國福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種不同于馬車型的汽車，其外形特點很像一只大箱子，并裝有門和窗，人們稱這類車為“箱型汽車”。
??因這類車的造型酷似于歐洲貴婦人們用于結(jié)伴出游和其他一些場合的人抬“轎子”式輕便座椅，所以它在商品目錄中被命名為“轎車”。

2、甲殼蟲型汽車

1934年，流體力學(xué)研究中心的雷依教授，采用模型汽車在風(fēng)洞中試驗的方法測量了各種車身的空氣阻力，這是具有歷史意義的試驗。
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3、船型汽車

1945年，福特汽車公司重點進行新車型的開發(fā)，經(jīng)過幾年的努力，終于在1949年推出了具有歷史意義的新型V8型福特汽車。

這種汽車改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發(fā)動機罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車身兩側(cè)形成一個平滑的面，車室位于車的中部，整個造型很像一只小船，所以人們把這類車稱為“船型汽車”。
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4、魚型汽車

為了克服船型汽車的尾部過分向后伸出，在汽車高速行駛時會產(chǎn)生較強的空氣渦流作用這一缺陷，人們又開發(fā)出像魚的脊背的魚型汽車。

1952年，美國通用汽車公司的別克牌轎車開創(chuàng)了魚型汽車的時代。
??魚型汽車的背部和地面所成的角度比較小，尾部較長，圍繞車身的氣流也就較為平順些，所以渦流阻力也相對較小。

5、楔形汽車

這種車型就是將車身整體向前下方傾斜，車身后部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服升力。
??第一次按楔形設(shè)計的汽車是1963年的司蒂倍克·阿本提，這輛汽車在汽車外形設(shè)計專家中得到了極高的評價。

標簽：種類多少汽車