機(jī)油的標(biāo)號

　　用過機(jī)油的車主可能會問了，機(jī)油上的字母和數(shù)字是什么意思？其實(shí)這是黏度。潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。通常我們計(jì)算低溫啟動(dòng)性，W前面的數(shù)字加“-35°”就可以了。如：

　　5w耐外部低溫-30°C

　　10w耐外部低溫-25°C

　　15w耐外部低溫-20°C

　　20w耐外部低溫-15°C

　　適合極冷地區(qū)的0W系列機(jī)油

　　W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。總之，簡單說的話，如果您是北方車主，用0W即可，南方車主，用5W即可，如果您是老車用40，新車用30。

　　適合極熱地區(qū)的60系列機(jī)油

　　機(jī)油的分級

　　最后，說說機(jī)油的級別。S開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL，SM,SN。

　　C開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)S和C兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽/柴通用型。

　　從“SA”一直到“SN”,每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的。

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這是機(jī)油的粘度等級，表示該種機(jī)油在極冷或極熱環(huán)境下的粘度特性。前面的數(shù)字代表冬季型號，后邊的數(shù)字代表非冬季型號。

簡單說，冬季油的型號有6種：0W、5W、10W、15W、20W和25W，它表示著機(jī)油在低溫狀態(tài)下的流動(dòng)性，數(shù)越小適應(yīng)的溫度越低，說句不太準(zhǔn)確的話，就是數(shù)越小機(jī)油越“稀”。如果氣門或活塞環(huán)密封有問題，用過“稀”的機(jī)油，會導(dǎo)致機(jī)油消耗量增多。

非冬季油有4個(gè)型號：20、30、40和50。這個(gè)數(shù)越大，機(jī)油越能適應(yīng)高溫。不過，現(xiàn)在的機(jī)油都是多粘度的，比如，5W/20、5W/30、10W/40，等等。也就是說，一種機(jī)油冬夏季通用（下表僅供參考）。一般來說，我國北方地區(qū)用5W/30或10W/30即可，南方地區(qū)可以考慮15W/40、20W/50的機(jī)油。

上述標(biāo)準(zhǔn)是“美國汽車工程師協(xié)會”（SAE）制定的，后來被全世界采用。

除了粘度等級，機(jī)油還有個(gè)品質(zhì)等級，機(jī)油桶上如果標(biāo)注著API，意思是采用了美國石油學(xué)會（API）制定的標(biāo)準(zhǔn)，如果標(biāo)著ACEA，是歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。我覺得API在咱們這更常見。它的標(biāo)識由2個(gè)字母組成，第1個(gè)字母是S或C，S代表汽油機(jī)機(jī)油，C代表柴油機(jī)機(jī)油。第2個(gè)字母代表機(jī)油的品質(zhì)，按英文字母順序排列，從A開始。比如，目前市場上出售的汽機(jī)油，大都是SM、SN的機(jī)油。在隨車說明書里，通常標(biāo)注著該發(fā)動(dòng)機(jī)適宜哪款機(jī)油。

歐盟標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)注是A和B（汽油機(jī)與柴油機(jī)），后綴1、2、3、4數(shù)字，代表不同性能。

標(biāo)簽：機(jī)油上面意思